ヤマハ SRV250 オファー カスタム 前後XJR400足回り  実働 現状

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ヤマハ SRV250になります。かなりカスタムされています。実働です。乗る暇がないため出品します。 【カスタム箇所フロント廻りXJR400Rのステム、フロントフォーク、ホイール、298mmディスクVMAX純正キャリパー全てYAMAHA純正品ですのでご安心ください。ハンドル廻りニッシン ラジアルマスターシリンダー19mmカワサキ 純正クラッチホルダーデイトナ 80φメーター(不調なので交換してください)デイトナ グリップヒーター(かなり暖かいです)デイトナ メッシュブレーキホースYAMAHAタイプメッキミラーリア廻りXJR400スイングアーム、ホイール、キャリパー、ディスクYSSリアサス 360mmデイトナ メッシュブレーキホースブレンボ リアマスターシリンダー520コンバートD.I.Dの高いチェーン(走行1000kmほど)ステップはSRV純正を加工してます。マフラーはSRV純正エキパイにジョイントを噛ませて2in1化しました。低くていい音です】エンジン実働です。古いバイクなので全体的に傷、錆、色褪せなどあります。鍵は2本でイグニッションとタンク別です。以下不具合箇所ですスピードメーター不調です。(タコメーターは正常です。)現在ブレーキランプが点灯しません。原因は確かではありませんがフロントはスイッチの故障か何か、リアはブレーキランプのスイッチが取り外されている状態です。中古のリアブレーキランプスイッチお付けします。鍵がONの状態でも抜けます。xjr400 の足回りに変更されているためハンドルロックききません。それが原因でタンクにインナチューブがあたって凹んでます。前オーナーにて簡単な対策されてます。etcついてます。自賠責も令和6年6月まで残っています。かなりカスタムされたバイクなので、自分で整備、カスタム出来る方が購入した方がいいと思います。当方バイクに関して素人なので、わかっていない不具合などあるかもしれません。現状優先です。現車確認をおすすめします。落札されてから廃車しますので、少しお時間頂きます。ノークレームノーリターンでお願いします。引き取りでお願いします。

ヤマハ SRV250 カスタム 前後XJR400足回り 実働 現状 - ヤマハ
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ホンダ チェーン 車体の通販 100点以上 | ホンダの自動車/バイクを買うならラクマ
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車検 令和6年7月まで ☆ SRX400 ☆ 3VN ☆ 整備済み ☆ 本文中に画像多数掲載 ☆ 動画あり ☆ 実動車 ☆ 検)SR ルネッサ SRV |代購幫
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SRV250 実働 書類あり 純正流用 前後XJR400足回り キャストホイール カスタム(126cc-250cc)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!)  の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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投稿詳細|MOTOCLE
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2ページ目 - ヤマハ 自動車/バイクの通販 3,000点以上 | ヤマハを買うならラクマ
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カスタムSR400 足回り改XJR400流用
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バンブルビーproject N-kenさんルネッサキャスト化の巻②(ヤマハ SRV250)by sakubondesu - みんカラ
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SRV250 / ヤマハ|オーナーの愛車レビュー一覧、今乗っているバイク、昔乗っていたバイク、今後欲しいバイク|ウェビックコミュニティ
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