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30,000円
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トヨタフォークリフト 3FG14
150,000円
VPL-210a
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令和四年解説が完成しました。いろいろ調べて自力で書きました。
等面積法については、どうせ細かい理論は出題されないので、グラフの読み方だけ書きました。なるべく素早く事故を除去すれば加速エネルギー(左側の長方形の面積)は小さくなるので、減速し始めるまで待つ間のエネルギーが小さくなりますね。こんもりした山状の3つの曲線がP_eで、P_mは一定としてください。
バックアップ保護の地絡リレーは、「後輩に仕事を任せてうまくいかなくなった後に先輩がサポートに入る」みたいな感じです。主保護区間外の事故では即時動作せず、ちょっと待っていなくてはならないのです。
問5の「ランナ出口の水の持つ運動エネルギーを落差として回収」とありますが、この表現が好きになれないですね。ランナを高い位置に置くことで、失われていた運動エネルギーを取り戻す・・くらいの意味合いでしょう。落差はヘッドの意味なのでしょう。私の解説ではベルヌーイの法則から保存則を書いて、ランナの位置を放水面より高くすると圧力水頭は下がりその分だけ位置水頭と速度水頭が増えるという風に書きました。だって吸出し面の運動エネルギーを増やすのが目的なんですから。理論的には吸出し管高さは約10メートルの高さ・・とありますが、一体どこから10なる数値が出てくるのか考えました。理論屋の端くれとしては、納得のいく説明をせねばならないと思い、トリチェリの水銀柱の実験で大気圧と釣り合う話を書きました。
変電配電で5問飛ばした問があります。(平成14問4, 平成18問2, 平成19問6, 平成26問6, 平成30問4)
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